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AMAC (Advanced Mobile Asset Collection) è un sistema mobile automatizzato di elevata precisione che misura la catarifrangenza della segnaletica stradale facendo l'inventario globale di tutti i segnali.
AMAC è stato creato dalla tecnologia DBi/Cidaut LLC, una partnership tra Dbi services negli USA e la Fondazione CIDAUT in Spagna.
Una squadra di ingegneri, fisici, psicologi ed esperti di statistica ha creato il sistema AMAC che è composto da tre componenti: (1) un sistema mobile per l'acquisizione dei dati e delle immagini (2) un software per la rilevazione, il rendimento e il posizionamento e (3) un software per la gestione e l'analisi.
Integrando avanzate tecniche di illuminazione e di vista artificiale in un veicolo dotato di strumentazione adeguata che opera di notte alle velocità autostradali, AMAC valuta in modo sicuro, veloce e conveniente l'effettiva efficacia della segnaletica stradale entro il campo visivo dell'occhio umano. AMAC misura obiettivamente il livello di catarifrangenza dei segnali, la loro luminosità, posizione, dimensione e colore. I dati raccolti vengono analizzati, posizionati geograficamente e possono essere integrati in programmi GIS esistenti o su Google Earth.
AMAC è stato testato in modo imparziale dal Dr. Paul J. Carlson dell'Istituto Texano dei Trasporti il quale ha affermato: “Abbiamo recentemente testato la capacità di misurazione della catarifrangenza dei segnale stradale del sistema AMAC e abbiamo trovato che fornisce un metodo efficiente per ottenere accurate misurazioni della catarifrangenza dei segnali stradali in tutte le posizioni.”
Paul DeAngelo, presidente e co-fondatore della DBi Services ha commentato: “AMAC è il sistema di misurazione e inventario dei segnali stradali tecnologicamente più avanzato al mondo. Potrà sicuramente giovare a qualunque ente statale, cittadino, provinciale o autostradale che voglia organizzare in modo sicuro e veloce un sistema di gestione e manutenzione dei segnali stradali basato su dati reali."